Komponen ini jangan sering- sering di masuki air! Yuk kita simak dan ulas bersama – sama 5 hal ini buat motor sulit hidup sehabis di cuci.
VIPDOMINO LOUNGE – Di kala masa hujan semacam ini, sangat di anjurkan buat sering- sering cuci motor. Paling tidak sepekan 2 kali. Karena, selan dapat menghindari karat, cuci motor pula berarti buat perawatan. Sehingga motormu nampak nampak semacam baru ke luar dari dealer.
Tetapi terdapat sebagian permasalahan motor tiba- tiba mati ataupun susah di hidupkan sehabis di cuci, umumnya di tempat pencucian motor. Kira- kira apa penyebabnya, ya? Poker Online
Berikut 5 hal ini buat motor sulit hidup sehabis di cuci
1. Air masuk karburator
Jika motormu masih memakai sistem pembakaran dengan karburator, besar mungkin air cucian tersebut masuk ke karburator. Oya, karburator berperan mengabutkan ataupun mencerna bahan bakar dengan hawa saat sebelum di semburkan ke dalam ruang pembakaran. Bila hingga kemasukan air, otomatis motor tidak dapat menyala sebab kinerja pembakaran tersendat.
2. Perhatikan throttle body
Terdapat baiknya kalian mencermati komponen semacam throttle body sebab komponen ini lumayan rentan rusak apabila terserang air secara terus menerus.
Throttle body umumnya terletak di bagian depan dekat mesin, jadi jika cuci pada bagian mesin wajib ekstra hati- hati. Jika dapat semprot secara lama- lama serta tekanan air jangan sangat besar dan di semprot dari atas ke dasar, bukan kebalikannya.
3. Walaupun tertutup, soket rawan rembes
Soket listrik umumnya terletak di dasar jok motor ataupun terdapat di dekat setang depan serta di lapisi selang karet. Soket ini berkaitan dengan sistem kelistrikan. Sebab itu wajib senantiasa hati- hati di kala cuci sebab terdapat mungkin air dapat merembes serta menciprat lewat celah jok yang nantinya bisa menimbulkan korsleting pada soket.
Jika kelistrikan telah terciprat oleh air, terlebih dalam keseriusan yang lumayan kerap bersamaan berjalannya waktu motor tidak dapat menyala.
Baca juga : 5 Kegunaan Oli Mesin Pada Mobil
4. Posisi ECU butuh jadi perhatian
Pada motor injeksi, ada salah satu komponen berarti yang sanggup membuat motor menyala ialah ECU.
Letak ECU sangat variatif bergantung produsennya, tetapi kerap kali terletak pada bagian balik atas serta dekat fender. So jangan menyiram sangat banyak air ke bagian ini supaya ECU tidak terpapar air.
5. Busi motor terpapar air
Sistem pengapian semacam busi ini merupakan komponen yang sanggup merangsang api supaya masuk ke ruang pembakaran yang bisa membuat motor bisa menyala.
Busi pula ialah salah satu komponen yang sangat rentan buat terserang serta di masuki air sebab letaknya yang terletak di luar dekat mesin.
Pemecahan buat menghindari busi kemasukan air merupakan dengan mengecek kop busi serta lekas mengubahnya apabila kop yang lama telah mulai rusak supaya busi lebih tertutup serta terlindung.
